Schrauben at Home

Man sollte Schrauben weder festknallen bis zum 'Gehtnichtmehr', noch zu lasch anziehen. Beim Ersten gilt der Spruch: 'Nach fest kommt ab!' und beim Zweiten gilt 'Ein dicker Stein und der Biker fliegt ab!'.

Dem kann man mit dem richtigen Anzugsmoment der Schrauben entgegenwirken. Die Sache hat nur einen Haken - und zwar den des Geldes. Ein guter Drehmomentschlüssel kostet um die 100 €. Ist aber gut angelegtes Geld wenn man weiß, die Schrauben sind vernünftig angezogen und man geht nicht das Risiko einer überdrehten Schraube oder eines kaputten Gewindes ein. Letzteres kann gerade dann sauteuer werden, wenn z. B. der Rahmen dabei beschädigt wird.

Empfehlenswerte Drehmomentschlüssel sind z. B. die von Syntace, Innotec oder Hazet. Die normalen Drehmomentschlüssel aus dem Baumarkt braucht kein Biker, denn die fangen meist erst bei ca. 30 Nm an. Wir brauchen aber Schlüssel, die bereits bei 1-2 Nm anfangen.

Bei Schrauben, die sich leicht lösen können oder gelockert potentielle Sturzquellen sind, empfiehlt sich die Verwendung von speziellem Schraubenkleber (gibts z.B. von Loctite).

Freilaufnabe	Freilaufkörperbef.bolzen: 35-49Nm Freilaufkörperbef.mutter: 35-44Nm Ritzelpaketsicherungsring: 29-49Nm
Innenlager (Konus)	Rechte Lagerschale & Konterring: 49-78Nm
Innenlagerpatrone	Gehäuse: 49-69Nm
Kurbeln	Vierkant (ungefettet!): Kurbelschraube 34-44Nm Octalink/ ISIS (gefettet): 45-50Nm Kettenblattschrauben: 8-11Nm
Naben	Bedienhebel Schnellspanner: 9-12Nm Kontermutter Lagereinst.: 10-25Nm
Pedale	Pedalachse: 34Nm
Rahmen	Flaschenhalterschrauben: 4-5Nm Schaltauge: 10-12Nm
Sattelstütze	Sattelklemmung: 16-18Nm Rahmenklemmung: 25-35Nm
Schalt-/ Bremshebel	Schellenbefestigungsschraube: 2,5-3Nm Bedienhebelbef.schr.: 2,5-3Nm Inbusschraubenbefestigungsschelle: 6-8Nm
Schaltwerk	Befestigungsbolzen: 8-10Nm Zugklemmung: 4-6Nm Schaltrollenbolzen: 3-4Nm
Scheibenbremse	Bremskolben: 6Nm Bremsscheibenschrauben: 2,5-4Nm Nachstellschr. Anschl. Kolben: 2Nm Ausgleichsbehälterschr.: 0,6Nm
Schuh	Cleatschrauben: 5-8Nm Schuspike: 4Nm
Umwerfer	Befestigungsschraube: 5-7Nm Direktbef. Anlötsockel: 7Nm Zugklemmung: 5-7Nm
V-Brake	Befestigungsschraube Rahmen: 5-9Nm Zugklemmung: 6-8Nm Befestigungsschraube Bemsschuh: 8-9Nm
Vorbau	Schrauben M5: 10-12Nm Schrauben M6: 14-16Nm Justierschraube Steuersatz A-Head: 2,5-3Nm Spindel Schaftvorbau: 19Nm

Wichtig: Die hier angegebenen Werte sind lediglich Richtwerte! Bitte genau die Montageanleitung der Parts beachten!

Noch keinen Drehmomentschlüssel gekauft oder Not am Mann wie bei einer Reparatur unterwegs? Keine Panik! Merk Dir bei der Demontage die Kraft die Du zum Lösen der Schraube brauchst und versuch Sie dann vorsichtig genauso feste wieder anzuziehen. Da brauchst Du Gefühl für, aber mit der Zeit klappt das. Wenn Du dabei noch folgende Grundregel beachtest, sollte kaum was schiefgehen: Je stärker die Schraube beim Biken Belastungen ausgesetzt ist, umso fester wird sie angezogen. Gleiches gilt umgekehrt. Eigentlich logisch, oder?